I. Problemos priežastys
1. Gali būti, kad važiuojantis variklis yra pažeistas ir dėl to labai silpnas kylant į kalną;
2. Jei vaikščiojimo mechanizmo priekinė dalis yra sulūžusi, ekskavatorius negalės pakilti į kalną;
3. Mažo ekskavatoriaus nesugebėjimas pakilti į kalną taip pat gali būti platintojo problema.Ekskavatoriaus remontas – tai techninė veikla, skirta įrangos funkcionalumui atkurti po gedimo ar gedimo, įskaitant įvairią planinę priežiūrą ir neplanuotą gedimų šalinimą bei remontą.Taip pat žinomas kaip įrangos priežiūra.Pagrindinis įrangos priežiūros turinys apima: įrangos priežiūrą, įrangos patikrinimą ir įrangos aptarnavimą.
II.Gedimų taisymas
1. Pirma, prižiūrėkite važiuojantį variklį ir variklį.Vėliau, jei gedimas vis tiek išlieka, tai rodo, kad problemos čia nėra;
2. Antra, priekinei vaikščiojimo mechanizmo daliai, pakeitus pilotinį vožtuvą, vis dar išlieka kilimo į kalną problema;
3. Nuėmus skirstytuvą apžiūrai, vidiniai komponentai yra pažeisti.Pakeitus pažeistus komponentus, ekskavatoriaus gedimas įkalnėje sėkmingai pašalinamas.
III.Kaip išvalyti mažo ekskavatoriaus kuro baką ir aušinimo sistemą
Paprastas būdas yra valymas.Galite paruošti nedidelį oro kompresorių.Valymo metu išleiskite kurą, tačiau būkite atsargūs, kad neišleistumėte viso, palikdami šiek tiek degalų.Tada suslėgtas oras plastikiniu vamzdžiu patenka į degalų bako apačią, todėl dyzelinis variklis nuolat riedės valymui.Šio proceso metu kuro vamzdžio padėtis ir kryptis nuolat keičiasi, kad išvalytumėte visą kuro baką.Išvalę iš karto ištuštinkite kuro baką, kad alyvoje susikaupusios priemaišos ištekėtų kartu su dyzeliniu kuru.Jei ištekantis dyzelinas tampa nešvarus, jį reikia dar kartą išvalyti aukščiau nurodytu būdu, kol ištekėjusioje alyvoje neliks priemaišų.
Garų metodas yra labai efektyvus, tačiau jis tinkamas tik kvalifikuotiems darbams.Jei turite sąlygas naudoti garą, galite tai išbandyti.Valymo metu reikia išpilti dyzeliną, išimti kuro baką, tada į baką supilti didelį kiekį vandens.Įpilkite kuro iš pildymo angos į vandenį, kad vanduo bake virtų maždaug valandą.Šiuo metu klijai prilipę prie bako vidinės sienelės ir įvairūs nešvarumai ištirpsta ant sienelės arba nuo jos nusilupa.Du kartus iš eilės kruopščiai išskalaukite baką.
Kitas dažniausiai naudojamas metodas yra tirpiklio metodas.Naudojamos ėsdinančios arba erozinės cheminės medžiagos.Pirmiausia baką išplaukite karštu vandeniu, tada išdžiovinkite suslėgtu oru, tada panardinkite į baką 10% vandeninį tirpalą ir galiausiai švariu vandeniu išskalaukite bako vidų.
Išjungus mažojo ekskavatoriaus variklį, palaukite, kol nukris temperatūra, išleiskite aušinimo skystį, įpilkite 15% tirpalo, palaukite 8–12 valandų, užveskite variklį, palaukite, kol temperatūra pakils iki 80–90 laipsnių, sustabdykite. valymo skystį ir nedelsdami išleiskite valymo skystį, kad išvengtumėte nuosėdų.Tada nuplaukite vandeniu, kol jis bus švarus.
Kai kurios cilindrų galvutės yra pagamintos iš aliuminio lydinio.Šiuo metu valymo skystį galima paruošti pagal santykį: 50 g natrio silikato (paprastai žinomo kaip sodos pelenai), 20 g skysto muilo, 10 kg vandens, aušinimo sistemą ir apie 1 val.Nuplaukite tirpalą ir nuplaukite vandeniu.
Paskelbimo laikas: 2024-07-13