Mažas krautuvas susiduria su netikėtais gedimais ir sprendimais

Mūsų realiame gyvenime maži krautuvai yra plačiai naudojami, tačiau neišvengiama naudojimo gedimų.Kiekviena mažojo krautuvo pavara nejuda arba eina silpnai.Gedimų diapazonas gali būti apribotas sukimo momento keitikliu ir vaikščiojančiu siurbliu., slėgio mažinimo vožtuvas ir kitos įprastos alyvos grandinės ir komponentai.Kai įvyksta toks gedimas, galima pastebėti, kad pagrindinis pavaros velenas nesisuka, kai visa mašina nejuda
Dėl tokio gedimo pirmiausia patikrinkite, ar pakanka hidraulinės alyvos žvaigždutės pavarų dėžėje.Metodas yra priversti variklį veikti greitai, stebėti, kad alyvos lygis būtų alyvos žymės viduryje pavarų dėžės šone, ir laiku papildyti alyvą, jei alyvos lygio nesimato.skystis.Kai alyvos lygis yra normalus, sprendžiama, ar gedimas atsiranda staiga, ar palaipsniui.Jei tai staigus gedimas, slėgio mažinimo vožtuvą reikia išardyti, kad pamatytumėte, ar jis nešvarus, ar vožtuvo šerdies paviršius nėra subraižytas ir neįstrigo mažiausioje alyvos tiekimo vietoje, tai galima išspręsti išvalant ir šlifuojant, o tada patikrinkite, ar nepažeista važiuojančio siurblio jungties įvorė; jei gedimo simptomai atsiranda lėtai, tai paprastai yra gedimas dėl laipsniško vaikščiojimo sistemos dalių susidėvėjimo arba prastos alyvos švaros, ir ją galima patikrinti tokia tvarka:
(1) Nustatykite, ar gedimas yra sukimo momento keitiklyje.Patikrinkite mechaninį alyvos grąžinimo filtrą, sumontuotą ant galinio automobilio rėmo.Jei prie filtro yra prilipęs didelis aliuminio miltelių kiekis, galima daryti išvadą, kad sukimo momento keitiklyje pažeistas guolis ir susidėvėję „trys ratai“.Sukimo momento keitiklis turi būti išmontuotas ir pakeistas.dalis ir išvalykite alyvos grandinę.
Eksploatacijos metu transmisijos alyva sukimo momento keitiklio darbinėje alyvos kameroje turi būti pilna.Nepakankamas alyvos kiekis sumažins išėjimo sukimo momentą ir silpnai suksis pagrindinis pavaros velenas arba nustos suktis.Patikrinimo metu atjunkite alyvos grąžinimo vožtuvą ((2) Jei alyvos grįžimas iš sukimo momento keitiklio į pavarų dėžę yra normalus, paleiskite variklį dideliu greičiu.Jei alyvos grąžinimas mažas, patikrinkite, ar vaikščiojančio siurblio alyvos siurbimo linijoje nėra nešvarumų ar oro nuotėkio.Daugiausia tikrinama, ar pavarų dėžėje sumontuotas tepalo siurbimo filtras ir vaikščiojančio siurblio guminė žarna sensta, nenukrenta, nesilanksto viduje ir pan.
(3) Jei tai yra normalu, galima spręsti, kad vaikščiojimo siurblio tūrinis efektyvumas yra mažas, todėl vaikščiojimo siurblį reikia pakeisti.
(4) Ėjimo silpnumo gedimas – paprastai į sukimo momento keitiklio alyvos grąžinimo aušinimo grandinės gedimą neatsižvelgiama.

Vairuotojai, kurie dažnai vairuoja mažus krautuvus, tikrai susidurs su vienokiais ar kitokiais gedimais.Šiame straipsnyje pristatomos kai kurios gedimai ir sprendimai, tikintis padėti vairuotojams ir meistrams.