Ekskavatorinis krautuvas yra vienas blokas, sudarytas iš trijų statybinės įrangos dalių. Paprastai žinomas kaip „užimtas abiejuose galuose“. Statybos metu operatoriui tereikia pasukti sėdynę, kad pakeistų darbinį galą. Pagrindinis ekskavatorinio krautuvo darbas – kasti tranšėjas vamzdžiams ir požeminiams kabeliams tiesti, kloti pastatų pamatus, įrengti drenažo sistemas.
Pagrindinė priežastis, dėl kurios ekskavatoriniai krautuvai yra visose statybvietėse, yra tai, kad įvairiems projektams reikia kasti ir perkelti nešvarumus. Nors daugelis kitų įrankių gali atlikti tokį darbą, ekskavatorinis krautuvas gali žymiai padidinti jūsų efektyvumą. Palyginimui, ekskavatoriniai krautuvai yra kompaktiškesni nei didesnės vienkartinės įrangos, tokios kaip vikšriniai ekskavatoriai. Taip pat jas galima gabenti įvairiose statybų aikštelėse ir net važiuoti kelyje. Nors kai kurių mini krautuvų ir ekskavatorių įranga gali būti mažesnė nei ekskavatoriaus krautuvas, naudojant ekskavatorinį krautuvą galima sutaupyti daug laiko ir pinigų, jei rangovas atlieka ir kasimo, ir krovimo darbus.
Ekskavatorinį krautuvą sudaro: jėgos pavara, krovimo galas ir kasimo galas. Kiekviena įranga skirta tam tikram darbui. Įprastoje statybų aikštelėje ekskavatorių operatoriams darbui atlikti dažnai reikia naudoti visus tris komponentus.
Jėgos pavara
Pagrindinė ekskavatorinio krautuvo konstrukcija yra jėgos pavara. Ekskavatorinio krautuvo jėgos agregatas sukurtas taip, kad galėtų laisvai važiuoti įvairiomis nelygiomis vietovėmis. Su galingu turbodyzeliniu varikliu, didelėmis padangomis su giliais dantimis ir kabina su vairavimo valdikliais (vairu, stabdžiais ir kt.).
Krautuvas surenkamas įrangos priekyje, o ekskavatorius – gale. Šie du komponentai atlieka visiškai skirtingas funkcijas. Krautuvai gali atlikti daugybę skirtingų užduočių. Daugeliu atvejų galite galvoti apie tai kaip apie galingą didelį šiukšliadėžę arba kavos samtelį. Paprastai jis nenaudojamas kasimui, bet pirmiausia naudojamas dideliems birių medžiagų kiekiams surinkti ir perkelti. Arba jis gali būti naudojamas stumti žemę kaip plūgą arba lyginti žemę kaip sviestą ant duonos. Operatorius gali valdyti krautuvą vairuodamas traktorių.
Ekskavatorius yra pagrindinis ekskavatoriaus krautuvo įrankis. Juo galima iškasti tankią, kietą medžiagą (dažnai gruntą) arba pakelti sunkius daiktus (pvz., kanalizacijos dėžių pralaidas). Ekskavatorius gali pakelti medžiagą ir sukrauti ją į skylės šoną. Paprasčiau tariant, ekskavatorius yra galinga, didžiulė ranka arba pirštas, susidedantis iš trijų dalių: strėlės, kaušo ir kaušo.
Kiti priedai, kurie paprastai būna ekskavatoriniuose krautuvuose, yra dvi stabilizuojančios kojelės už galinių ratų. Šios kojos yra labai svarbios ekskavatoriaus veikimui. Kojos sugeria ekskavatoriaus svorio smūgį jam atliekant kasimo darbus. Nestabilizavus pėdų, dėl didelio krovinio svorio ar į apačią nukreiptos kasimo jėgos bus pažeisti ratai ir padangos, o visas traktorius šokinėja aukštyn ir žemyn. Stabilizuojančios kojelės išlaiko traktorių stabilų ir sumažina smūgio jėgas, atsirandančias kasant ekskavatorių. Stabilizuojančios kojelės taip pat apsaugo traktorių nuo slydimo į griovius ar urvus.
saugios darbo technologijos
1. Prieš kasdami ekskavatoriniu krautuvu, krovimo kaušo angą ir kojeles reikia pritvirtinti prie žemės taip, kad priekiniai ir galiniai ratai būtų šiek tiek pakilę nuo žemės, o fiuzeliažas turi būti laikomas lygiai, kad būtų pagerintas kaušo stabilumas. mašina. Prieš kasant krovimo kaušą reikia apversti taip, kad kaušo anga būtų nukreipta į žemę, o priekiniai ratai būtų šiek tiek nuo žemės. Nuspauskite ir užfiksuokite stabdžių pedalą, tada ištieskite atramas, kad pakeltumėte galinius ratus nuo žemės ir išlaikytumėte horizontalią padėtį.
2. Jei strėlė staigiai stabdo nusileidimo metu, jos inercijos sukelta smūgio jėga sugadins kasimo įrenginį ir sugadins mašinos stabilumą, sukeldama nelaimingą atsitikimą. Veikimo metu valdymo rankena turi būti stabili ir neturėtų staigiai judėti; nuleidžiant strėlę nereikėtų stabdyti pusiaukelėje. Kasdami nenaudokite didelės pavaros. Sukimasis turi būti sklandus, be smūgio ir naudojamas tranšėjos šonams apdaužyti. Buferio blokas galiniame strėlės gale turi būti nepažeistas; jei jis pažeistas, prieš naudojimą jį reikia pataisyti. Perkeliant, kasimo įtaisas turi būti tarpinėje transportavimo būsenoje, kojos turi būti įtrauktos, o kėlimo ranka turi būti pakelta prieš tęsiant.
3. Prieš pakrovimo darbus kasimo įrenginio pasukimo mechanizmas turi būti pastatytas į vidurinę padėtį ir pritvirtintas traukimo plokšte. Pakrovimo metu reikia naudoti žemą pavarą. Vožtuvo plūduriavimo padėtis neturėtų būti naudojama, kai pakeliama kaušo kėlimo rankena. Hidraulinės valdymo sistemos paskirstymo vožtuvai skirstomi į keturis priekinius ir keturis galinius vožtuvus. Keturi priekiniai vožtuvai valdo atramas, kėlimo svirtis ir krovimo kaušus ir kt., naudojami atramos ištiesimui ir pakrovimui; galiniai keturi vožtuvai valdo kaušus, pasukamas ir judančias dalis. Ginklų ir kaušo rankenos ir kt., naudojamos sukimosi ir kasimo operacijoms. Mašinų galia ir hidraulinės sistemos galimybės neleidžia ir neįmanoma vienu metu atlikti krovimo ir kasimo darbų.
4. Kai veikia pirmieji keturi vožtuvai, paskutiniai keturi vožtuvai neturi veikti vienu metu. Važiuojant ar dirbant niekam neleidžiama sėdėti ar stovėti ant ekskavatorinio krautuvo, išskyrus kabinos išorę.
5. Paprastai ekskavatorių krautuvai kaip pagrindinį variklį naudoja ratinius traktorius, o jų priekyje ir gale yra įrengti atitinkamai pakrovimo ir kasimo įtaisai, o tai padidina mašinos ilgį ir svorį. Todėl važiuodami venkite didelio greičio ar staigių posūkių, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų. Važiuodami nuokalne nevažiuokite neutralioje padėtyje. Kai hidraulinis kaušo ir kaušo rankenos stūmoklio strypas yra visiškai ištiestoje padėtyje, kaušą galima priartinti prie strėlės, o kasimo įtaisas yra trumpoje būsenoje, o tai palanku judėti. Važiuojant atramos turi būti visiškai įtrauktos, kasimo įtaisas turi būti tvirtai pritvirtintas, pakrovimo įtaisas nuleistas, o kaušo ir kaušo rankenos hidrauliniai stūmoklių strypai turi likti visiškai ištraukti.
6. Ratinį traktorių pakeitus į ekskavatorių, traktoriaus svoris žymiai padidėja. Siekiant sumažinti padangų pažeidimus esant didelei apkrovai, imamasi priemonių, kad užpakaliniai ratai stovint nenusileistų nuo žemės. Pasibaigus stovėjimo laikui, reikia pakelti atramas, kad galiniai ratai pakiltų nuo žemės; kai parkavimo laikas viršija, galiniai ratai turi būti pakelti nuo žemės ir paremti trinkelėmis po galine pakaba.
Paskelbimo laikas: 2023-08-18